电动车闯红灯被汽车追尾谁担责

法律分析：
（1）电动车闯红灯属严重交通违法行为，违反交通信号灯指示通行，在事故中通常起主要作用，一般会承担主要甚至全部责任。
（2）汽车追尾多是因未保持安全距离或未及时制动，但由于电动车闯红灯在先，汽车过错相对小。
（3）具体责任划分需交警依据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控资料等综合判定。
（4）若汽车存在超速、酒驾等违法情况，其责任比例会增加。
（5）当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：发生此类事故后，要及时保护现场等待交警处理。若对责任认定有异议，务必在规定时间内申请复核。
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（一）发生此类事故，当事人应第一时间保护好现场，收集现场证据，如拍照、录像，记录事故现场情况，包括车辆位置、刹车痕迹等。
（二）配合交警的调查工作，如实陈述事故发生经过，提供准确信息。
（三）若汽车存在超速、酒驾等违法行为，相关证据会影响责任划分，所以要确保交警全面掌握情况。
（四）若对责任认定结果不服，需在规定时间内准备好相关证据和材料申请复核。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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1.通常电动车闯红灯过错明显，违反信号灯通行是严重违法，对事故发生起主要作用；汽车追尾多因没保持安全距离或未及时制动，但因电动车先闯红灯，汽车过错较小。
2.电动车可能担主要或全部责任，但具体责任划分由交警综合现场勘查、当事人陈述等判定。
3.若汽车有超速、酒驾等违法，责任比例会增加。当事人对认定不服，可在规定时间申请复核。
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结论：
一般情况下电动车闯红灯发生事故可能承担主要甚至全部责任，但具体责任划分由交警综合判定，若汽车有违法责任比例可能增加，对认定不服可申请复核。
法律解析：
依据《中华人民共和国道路交通安全法》，电动车闯红灯违反交通信号灯指示通行，属于严重交通违法行为，对事故发生起主要作用，通常应承担较大责任。而汽车追尾多因未保持安全距离或未及时制动，但因电动车闯红灯在先，汽车过错相对小。不过，若汽车存在超速、酒驾等违法行为，其也需承担相应责任，责任比例会增加。交警会结合事故现场勘查、当事人陈述、证人证言和监控资料等进行责任划分。当事人若对责任认定结果不满，可在规定时间内申请复核。如果遇到此类复杂的交通事故责任认定问题，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。
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1.通常电动车闯红灯过错明显，违反交通信号灯指示通行属严重交通违法，对事故发生起主要作用；汽车追尾多因未保持安全距离或未及时制动，但鉴于电动车闯红灯在先，汽车过错相对较小，所以电动车可能担主要甚至全部责任。
2.具体责任划分由交警结合事故现场勘查、当事人陈述、证人证言和监控资料等综合判定。若汽车存在超速、酒驾等违法，其责任比例会增加。
3.当事人若对责任认定不服，可在规定时间内申请复核。建议电动车骑行者遵守交通规则，不闯红灯；汽车驾驶者保持安全车距、规范驾驶。若发生事故，及时报警并保护现场，以便交警准确判定责任。